In the spotlights…

๐˜๐˜ฏ ๐˜ฅ๐˜ฆ๐˜ป๐˜ฆ ๐˜ณ๐˜ถ๐˜ฃ๐˜ณ๐˜ช๐˜ฆ๐˜ฌ ๐˜ป๐˜ฆ๐˜ต๐˜ต๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ธ๐˜ฆ ๐˜ต๐˜ฆ๐˜ญ๐˜ฌ๐˜ฆ๐˜ฏ๐˜ด ๐˜ฆ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ข๐˜ฏ๐˜ฅ๐˜ฆ๐˜ณ๐˜ฆ ๐˜‹๐˜“-๐˜ฎ๐˜ฆ๐˜ฅ๐˜ฆ๐˜ธ๐˜ฆ๐˜ณ๐˜ฌ๐˜ฆ๐˜ณ ๐˜ช๐˜ฏ ๐˜ฉ๐˜ฆ๐˜ต ๐˜ป๐˜ฐ๐˜ฏ๐˜ฏ๐˜ฆ๐˜ต๐˜ซ๐˜ฆ. ๐˜๐˜ข๐˜ฏ๐˜ฅ๐˜ข๐˜ข๐˜จ ๐˜ช๐˜ด ๐˜ฉ๐˜ฆ๐˜ต ๐˜ฅ๐˜ฆ ๐˜ฃ๐˜ฆ๐˜ถ๐˜ณ๐˜ต ๐˜ข๐˜ข๐˜ฏ ๐˜™๐˜ถ๐˜ฅ๐˜ช, 42 ๐˜ซ๐˜ข๐˜ข๐˜ณ ๐˜ฐ๐˜ถ๐˜ฅ ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ฉ๐˜ฐ๐˜ฐ๐˜ง๐˜ฅ๐˜ฑ๐˜ญ๐˜ข๐˜ฏ๐˜ฏ๐˜ฆ๐˜ณ ๐˜ฃ๐˜ช๐˜ซ ๐˜‹๐˜“ ๐˜›๐˜ณ๐˜ข๐˜ฏ๐˜ด๐˜ฑ๐˜ฐ๐˜ณ๐˜ต (๐˜‹๐˜“๐˜›).

“Als hoofdplanner ben ik verantwoordelijk voor vrijwel alles wat met DLT te maken heeft. Ik werk hier nu 8,5 jaar, en het moge duidelijk zijn dat ik het erg naar mijn zin heb. Mijn loopbaan bij DL begon als chauffeur, en na vier jaar maakte ik de overstap naar kantoor, waar ik sindsdien werk.

Toen ik op kantoor kwam, lag er een flinke uitdaging voor ons. Samen met het team heb ik direct de handen uit de mouwen gestoken om alles weer op de rails te krijgen, zoals het vernieuwen van ons materieel. Dankzij mijn ervaring als chauffeur wist ik precies wat er nodig was om bepaalde processen te verbeteren. Ik had immers zelf de kans gehad om dit vanuit een ander perspectief te ervaren.

Tot op de dag van vandaag blijven we ons inzetten voor verbetering, want ons motto is simpel: we willen continu vooruitgang boeken. Ons team bestaat inmiddels uit 19 chauffeurs en 4 kantoormedewerkers, waaronder een bedrijfsleider en ikzelf als hoofdplanner.

Mijn dagelijkse focus ligt op het in goede banen leiden van onze operaties, ervoor zorgen dat alles soepel verloopt en er genoeg werk is. Hoewel elke dag misschien op elkaar lijkt, is geen dag hetzelfde. Ons doel is om containers op tijd af te leveren, wat betekent dat we in de containerwereld met veel variabelen rekening moeten houden. Een โ€˜vooruitziendeโ€™ blik is essentieel, want hoe druk zal het werkelijk zijn op de terminals? En wat als er materieel defect raakt? Dit zijn slechts enkele van de zaken waar we dagelijks mee te maken hebben.
Ik zie mezelf, net als mijn collegaโ€™s, als een onderdeel van een grote machine. Iedere collega is een tandwiel in dit apparaat, met zijn of haar eigen taken. Als iedereen zijn werk goed doet, loopt de machine als een zonnetje. Kleine problemen kunnen grote gevolgen hebben. Daarom houden we scherp toezicht, want we willen allemaal de โ€˜DL-machineโ€™ draaiende houden.

Kortom, ik ben ontzettend trots om deel uit te maken van DL!”